Marco Fatilli » locomotiva vapore http://www.marcofatilli.com/wordpress Fotografia Sun, 15 Jan 2012 11:24:59 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 The Strathspey Steam Railway http://www.marcofatilli.com/wordpress/the-strathspey-steam-railway.html http://www.marcofatilli.com/wordpress/the-strathspey-steam-railway.html#comments Sat, 19 Feb 2011 19:32:02 +0000 marco.fatilli http://www.marcofatilli.com/wordpress/?p=640 Durante un viaggio in Scozia nel luglio scorso, ci siamo imbattuti in molti treni storici. Treni prettamente turistici, perlopiù gestiti da volontari che ogni giorno fanno rivivere il mito della trazione a vapore. In questo caso siamo nei pressi di Aviemore, nel centro della Scozia. Un breve tratto di ferrovia chiuso alla normale circolazione dei treni, dove ogni giorno una vecchia locomotiva del 1899, perfettamente tenuta, traina una decina di carrozze d’epoca attraverso un paesaggio collinare.
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The Strathspey Steam Railway


M.

]]> http://www.marcofatilli.com/wordpress/the-strathspey-steam-railway.html/feed 0 Vecchia gloria http://www.marcofatilli.com/wordpress/vecchia-gloria.html http://www.marcofatilli.com/wordpress/vecchia-gloria.html#comments Mon, 18 Jan 2010 21:04:26 +0000 marco.fatilli http://www.marcofatilli.com/wordpress/?p=114 Quello che più mi colpisce tutte le volte che prendo un treno trainato da una locomotiva a vapore è l’odore. Odore di carbone bruciato, di quel grasso messo in ogni dove e (strano dirlo) di vapore.
In questa sequenza di immagini vi propongo un riassunto di una giornta organizzata da Trenonatura che prevede un viaggio su carrozze d’epoca trainate da locomotive a vapore o diesel. Il percoso si snoda lungo un tratto chiuso alla normale circolazione, ma tenuto in funzione, nel mezzo della val d’Orcia.
La bellezza nel veder in funzione queste locomotive centenarie sta anche nel fatto di osservare numerose persone che provvedono alla loro cura quasi come fossero bambini. Già, questi vecchi ammassi ferrosi per potersi muovere necessitano del lavoro di molte persone che controllano, alimentano, ingrassano…. cosa ben lontana dai treni attuali dove, in alcune nazioni, vengono azionati da un solo macchinista.
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Vecchia gloria


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